Регламент - страница 29
Серьезное ограничение радиопереговоров в "Формуле-1", введенное FIA на днях, скажется на процедуре старта.
Лига внесла ряд изменений в правила на предстоящий сезон-2014/15.
FIA приняла решение официально запретить использование подвески FRIC. Официальный запрет вступает в силу с Гран-при Бельгии.
В ближайшее время состоится встреча руководителей команд "Формулы-1" с Берни Экклстоун. Планируется рассмотреть одну инициативу Берни...
Главный конструктор Red Bull Эдриен Ньюи, творец великих побед австрийской команды, раскритиковал тенденцию, в которой развивается серия.
Перед Гран При Германии FIA неожиданно поставила под сомнение легальность систем FRIC, координирующих работу передней и задней подвески.
Международная автомобильная федерация (FIА) обнародовала официальное объяснение нового механизма рестарта после ухода с трассы машины безопасности.
Ники Лауда подверг критике постоянные вмешательства стюардов в ход гонок. По его мнению, гоночные инциденты нужно расследовать только в особых случаях.
26 июня в Мюнхене состоялось очередное заседание Всемирного автоспортивного совета FIA, на котором были утверждены поправки к регламенту "Формулы-1".
На совещании глав команд "Формулы-1", проходившем во время Гран-при Австрии, было принято несколько решений об изменений в техническом регламенте.
На сегодняшней свободной практике Гран-при Австрии Ferrari и Mercedes - проведут специальные испытания, цель которых - вернуть в "Формулу-1" искры при торможении.
Если бы такая норма уже действовала, в сегодняшнем матче с "Атлетико" смог бы участвовать полузащитник "Реала" Хаби Алонсо.
Президент УЕФА Мишель Платини объяснил, почему выступает против введения системы видеоповторов.
Планируется удалять игрока на время, пока пострадавшему оказывается медицинская помощь.
Президент УЕФА Мишель Платини отметил, что практика с двумя дополнительными ассистентами главного арбитра за воротами принесла свои плоды.
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что чемпионату нужно менять правила, хотя бы некоторые.
Савар считает эту ситуацию ярким примером свойственной Red Bull тенденции побеждать любой ценой:
Переход на турбомоторы V6 привел к изменению звучания болидов на трассе. Он существенно отличается к тому, что привыкли слышать болельщики.
Лига прокомментировала ситуацию с дополнительными периодами из-за которых игрокам приходится порой сыграть за сутки три матча.
Как ранее предполагалось, первый сегмент квалификации будет сокращен с 20 минут до 18, зато третий будет увеличен с 10 до 12.
