"Воздушный экспресс" построить к Евро-2012 уже не успевают

Добавлено:
Источник: trans-port.com.ua

Железную дорогу из Киева в аэропорт "Борисполь" на китайские деньги должны были начать строить 1 декабря. Но подписанное в сентябре соглашение о выделении Пекином $1 млрд. кредитных средств все еще остается на бумаге. Как пишет Инвестгазета, деньги так и не поступили, и остается надеяться лишь на то, что финансирование начнется хотя бы в январе 2011 года. Иначе вероятность того, что гости Евро-2012 будут добираться из аэропорта в Киев вместо железнодорожного экспресса на автобусах, стремительно возрастет.

Плановый срок строительства железнодорожного сообщения Киев - аэропорт "Борисполь" составляет 28 месяцев. Если строительные работы начнут хотя бы в феврале 2011 года, то закончат только в 2013 году. Тем не менее руководитель национального проекта "Воздушный экспресс", народный депутат Украины Олег Малич надеется, что если проволочек со стороны правительства не будет, то проект будет реализован к концу 2012 года. О том, что Евро-2012 начнется в июне (то есть в первой половине года) там, видимо, уже подзабыли.

Руководитель рабочей группы по национальным проектам Владислав Каськив в восторге от столицы Китая. "Вы видели Пекин сегодня? Там есть чему поучиться", - уверяет он. Компанию из Поднебесной по экспорту и импорту машин и оборудования (СМЕС), которая выступает генподрядчиком по проекту строительства железной дороги в аэропорт "Борисполь", Каськив называет одной из самых надежных. "А что касается исполнительской дисциплины, то в Китае она намного жестче, чем у нас. Примеры этому, я думаю, вы без труда найдете сами", - резюмирует он.

Но сотрудничество с Китаем в данном проекте можно назвать вынужденным. Олег Малич рассказывает, что представители других стран интереса к "Воздушному экспрессу" не проявляли. Несмотря на то что проект более семи лет презентовался Минтрансом в качестве приоритетного инвестиционного предложения, у зарубежных инвесторов интереса он не вызвал. Китайская сторона изучила проект и оказалась более настойчивой в достижении цели.

Национальный проект "Воздушный экспресс" состоит из двух отдельных проектов: создания железнодорожного сообщения международный аэропорт "Борисполь" - город Киев и строительства взлетно-посадочной полосы аэропорта "Борисполь". Строительство взлетно-посадочной полосы по решению правительства запланировано на 2013-2014 годы, сейчас рассматривается только вопрос железной дороги с соответствующей специализированной и сервисной инфраструктурой.

Все НовостиRSS - Все Новости - Terrikon

05 августа

14:47
Шахтер U19 поддержал старших коллег победой над Львовом
14:31
Винисиус Жуниор отклонил последнее предложение Реала
14:14
Журналист обнародовал клаусулу Пономаренко
13:49
Лукаку не прибыл на сборы Наполи: что бы это значило?
13:34
Хам, клоун и провокатор: Неймар угодил в очередной скандал
13:22
Динамо получило судей на вторую игру с Карабахом
13:09
РБ Лейпциг не разрешает Диоманде пройти медосмотр в Реале
12:55
Добро пожаловать домой: Заря вернула Владлена Юрченко
12:35
Сергей Сидорчук мог вернуться в Динамо, но не захотел
12:16
Душан Влахович требует космическую зарплату, но не от Барселоны
12:05
Под номером 61: Мохамед Салах - игрок Трабзонспора
11:54
Цыганков просит Жирону не мешать ему уйти
11:42
Мудрик после возвращения: первый ассист
11:28
Легионер Полесья объяснил, почему отказался играть за сборную Кабо-Верде
11:14
Арсенал и Ньюкасл наконец-то договорились по Бруну Гимараешу
10:52
Главой ФИФА предлагают сделать женщину
10:41
За место в Ювентусе Ризнык конкурирует с героем Парагвая
10:25
Повелитель Слонов: Эрве Ренар - главный тренер сборной Кот д'Ивуара
10:11
Марта Костюк победила слабую канадку и вышла на сильную американку
09:56
В Португалии Судакова считают игроком, делающим разницу
09:44
Анджушич не сумел найти себе команду и вернулся в Зарю
09:30
Тренировочная форма Манчестер Юнайтед стала рекордной
09:11
Олег Лужный: Да, я - главный тренер сборной U19
08:56
Эндрику нет места в Реале - Эндрик хочет уйти
08:38
Источник: в УАФ - разногласия и увольнение