Бывший технический директор Renault Пэт Симондс считает, что команды Формулы-1 должны приветствовать радикальные перемены в регламенте, как, например, подвижный элемент заднего антикрыла, поскольку именно это ведет чемпионат мира в новую эру.

«Я не знаю, хорошо, что появляется подвижный элемент заднего антикрыла, или нет, но я рад, что есть люди, которые с радостью готовы попробовать что-то новое, - говорит Симондс. – В прошлом спорт был слишком консервативен, и это происходило потому, что одна из команд всегда могла наложить на правила вето. Теперь, с FOTA, этот принцип изменился, и для принятия решения достаточно 70 процентов голосов. Так давайте посмотрим, как это работает. Обгоны не должны быть слишком легкими. Они должны быть похожи на гол в футболе, а не на корзину в баскетболе.

Что касается KERS, то я не уверен, что от системы нужно было отказываться, пусть даже и временно. Она должна была остаться, хотя сейчас использовать ее легче, потому что минимальный вес автомобиля составляет 640, а не 605 кг. К тому же, теперь есть четкое распределение веса, а значит, прежних проблем быть не должно. И все же, отказ от системы в прошлом году нельзя назвать логичным.

Все это, плюс экономия топлива – модель будущего, ведь именно так развивается автомобилестроение. Формула-1 должна ускорить этот процесс».