Бывший президент FIA Макс Мосли прокомментировал увеличение числа этапов в календаре 2011 года, снова предупредил команды об опасности чрезмерных трат и поделился мнением относительно маленьких конюшен.

«Лично для меня двадцать гран-при – это слишком много. Я считаю, что это слишком много воскресений, которые, как ожидается, люди посвятят Формуле-1. В определённый момент это станет утомительно. Затем вы начинаете пропускать одну гонку, потом – другую, и это может стать привычным делом. Такая ситуация может сильно повлиять на телевизионные рейтинги.

В январе 2008 года я предупреждал, что огромные бюджеты, которые используют команды, могут негативно сказаться не только на маленьких конюшнях. Так и произошло: Honda, BMW, Toyota и Renault ушли, так как их бюджеты были просто непропорциональны. Моя теория оказалась верна, и это волнует меня.

В ближайшей перспективе есть риск кризиса. В настоящее время все радуются отличному сезону, но будущее выглядит прохладно. На 2011 год вы будете нуждаться примерно в 100 миллионах долларов: 30 или 40 вы получите от Берни Экклстоуна, 20-25, возможно, дадут спонсоры или принесут пилоты. Я сказал бы, что шесть команд сейчас задаются вопросом, где найти остальные деньги. Так что я допускаю, что мы потеряем ещё две или три команды.

Сейчас многие критикуют новые команды, попавшие в пелотон в этом сезоне. Но я не согласен с такой позицией. Им нужно дать время, чтобы улучшиться. Развитие Virgin вообще оказалось революционным. Их автомобиль был построен полностью без аэродинамического туннеля. Это можно считать предупреждением для таких команд, как McLaren, у которых аэродинамические трубы больше похожи на небольшой город. В Virgin смогли развить машину только при помощи компьютерного моделирования, а она всего на две или три секунды медленнее. Не думаю, что кто-то будет утверждать, что огромная стоимость аэродинамического туннеля оправдана», – цитирует Мосли Motorsport.