Два инцидента во вчерашнем Гран-При Италии заставили любителей теорий заговоров обвинить Red Bull и Ferrari в использовании командной тактики.

Первая ситуация возникла на 20-м круге гонки, когда на прямой между Ascari и Parabolica Себастьян Феттель неожиданно потерял скорость, пропустив вперед своего партнера Марка Уэббера. Немецкий гонщик тут же пожаловался на проблемы с мотором, однако после гонки выяснилось, что потеря скорости была связана с кратковременной блокировкой одного из тормозных механизмов. Тем не менее, в прямом эфире BBC Эдди Джордан язвительно порекомендовал вручить Феттелю Bafta - премию Британской академии кино и телевизионных искусств, намекая на то, что в Red Bull, под предлогом проблем, решили свои внутрекомандные задачи.

Вторая ситуация произошла во время пит-стопа Фелипе Массы, где механики Ferrari слишком долго возились с заменой правого переднего колеса. Кое-кто тут же предположил, что таким образом Скудерия вывела бразильца из числа претендентов на победу, дабы не создавать дополнительных проблем Фернандо Алонсо, который боролся с Дженсоном Баттоном.

Насколько эти предположения соответствуют действительности, сказать сложно, однако после Гран-При Германии и неоднозначного решения Всемирного совета FIA, не сумевшего доказать использование командной тактики со стороны Ferrari, несмотря на то что она была абсолютно явной, любые неприятности одного из гонщиков команды многие будут трактовать как попытку помочь другому.