Власти Донетчины до 2011 г. запланировали потратить 15 млрд. грн. на подготовку к приему 5 тыс. болельщиков молодежного футбольного чемпионата Европы-2009 и 35 тыс. гостей Евро-2012. Финансовые тяготы они поделили преимущественно между государством и частными инвесторами, питающими слабость к спорту.

31 мая Донецкий облсовет утвердил Программу экономического и социального развития области до 2011 г. Особое место в ней уделено подготовке объектов инфраструктуры к предстоящим соревнованиям.

«Мы должны предложить людям проживание европейского уровня, соответствующие развлекательные мероприятия, не говоря уже о безопасности», — заявил председатель облсовета Анатолий Близнюк. Разработчики документа считают, что на выполнение «чемпионатской» пятилетки потребуется около 15 млрд грн., из которых только 0,5 млрд грн. (2,5%) должны внести местные бюджеты, а остальные траты предполагается поделить поровну между частными инвесторами и госбюджетом. Причем чиновников вовсе не смутило то, что, например, в нынешнем году из госказны средств на капстроительство для регионов, в том числе и для Донецка, практически не выделялось, а предстоящие досрочные выборы в ВР изрядно «потрепают» не только госказну (ЦИКу уже выделено 365 млн грн.), но и карманы олигархов.

«Заверяю вас, что деньги будут. Мы рассчитываем их получить из разных источников, а готовиться к чемпионатам начали не в текущем году, а уже давно и не за государственный счет», — говорит губернатор области Владимир Логвиненко.

Вторит ему и мэр Донецка Александр Лукьянченко. «В городе существуют структуры, которые способны обеспечить минимальные потребности. На данный момент мы не получили никаких субвенций, все капитальное строительство ведется за счет инвесторов и местного бюджета», — рассказал он, подчеркивая, что большинство спортивных сооружений Донецка и Мариуполя нужно успеть привести в порядок уже к молодежному чемпионату 2009 г.

На эти цели дончане готовы выделить из местной казны около 32 млн, а еще 64 млн грн. будут просить у Кабмина. «В Мариуполе нужно привести в порядок стадион «Западный», на котором, кроме реконструкции футбольного поля, потребуется нарастить трибуны до 5 тыс. мест, что обойдется в 15 млн грн. На стадионе «Азовец» мы хотим установить осветительные вышки и навес над трибунами, а также заменить футбольные ворота. Это будет стоить чуть больше 3 млн грн.», — рассказал «ДС» начальник управления физкультуры и спорта облгосадминистрации Виктор Кирбаба.

В Донецке работа кипит уже давно. Наполовину завершена реконструкция помещения под высшее училище олимпийского резерва (осталось освоить около 15 млн грн.), на треть — РСК «Олимпийский», где в остатках числится порядка 60 млн грн. После окончания работ количество мест в этом комплексе должно увеличиться до 30 тыс., и он сможет претендовать на четырехзвездочный сертификат. На модернизацию стадиона «Макси» город выделит 3 млн грн., а госбюджет — 4 млн грн. «Кроме нового админкорпуса, тут появится дополнительное футбольное поле с искусственным покрытием, чтобы стадион соответствовал нормам УЕФА», — поясняет г-н Кирбаба.

За счет частных инвестиций построят не только «Шахтер», но и СК «Олимпик» стоимостью 68 млн грн., включающий специализированный крытый манеж общей площадью 8 тыс. кв. м, тренировочное футбольное поле и отель на 40 номеров.

Самые затратные мероприятия программы — строительство дорог, метро и модернизация воздушных ворот Донецка. Реконструкция аэропорта и прокладка первой очереди подземки обойдутся более чем в 2 млрд грн., из которых 1,7 млрд планируется привлечь из государственного, 206 млн грн. — из местного бюджета, а остальное должны внести частные инвесторы.

«В следующем году начнется строительство современного здания аэропорта общей площадью 27 тыс. кв. м. Кроме открытой автостоянки, предусмотрен крытый трехэтажный паркинг и эстакада-подъезд к аэровокзалу», — рассказал «ДС» директор КП «Международный аэропорт «Донецк» Валентин Паламарчук, уточняя, что на все работы потребуется около 1 млрд грн.

Что касается дорог, то за государственные средства продолжится реконструкция донецкого участка магистрали Знаменка–Луганск–Изварино (2,5 млрд грн.), строительство кольцевого объезда между днепропетровским и мариупольским направлениями (900 млн грн.) и объездной дороги Славянск–Мариуполь–Донецк (700 млн грн.). На ремонт мостов и путепроводов в Донецке и Мариуполе местные власти предусмотрят в бюджетах 18,4 млн грн., и еще 15,4 млн грн. предполагается получить из госказны. «Если в строительство государственных дорог вложат деньги, то это пойдет на пользу всем, а не только Донецку», — подчеркнул г-н Логвиненко.

Вопрос с размещением гостей решить будет очень нелегко. По словам мэра Донецка Александра Лукьянченко, владельцы гостиницы «Шахтер» ведут переговоры с сетью «Хилтон», чтобы выработать самый рациональный проект реконструкции.

«Она не может соответствовать уровню четырех-пяти звезд, но до трех звезд гостиница должна быть доведена к 2009 году», — настаивает градоначальник, подчеркивая, что в надлежащий вид придется привести несколько крупных общежитий. Комиссия УЕФА в 2006 г. осмотрела их и пришла к выводу, что после капитального ремонта общежития также могут быть использованы для размещения болельщиков.

«Четыре 12-этажных общежития Донецкого национального университета, расположенных на улице Розы Люксембург, будут реконструированы к чемпионату Европы по футболу 2012 года», — уточнил г-н Лукьянченко. На реконструкцию девяти предусмотрено потратить 132 млн грн. государственных денег, а после состязаний тут опять будут жить студенты.