Раллийный вызов IRC: теперь и в Аргентине

Традиционное «Ралли Аргентины», которое проводится в юбилейный 30-й раз, впервые пройдет в рамках Международного Раллийного Вызова IRC.

Благо для местных организаторов, из-за сдвоенности латиноамериканских этапов, после Бразилии все основные действующие лица IRC выйдут и на его старт.

Но среди них есть одно грозное пополнение – свой дебют в IRC делает никто иной, как 6-кратный Чемпион Среднего Востока Насер аль-Аттия, который будет участвовать на Skoda Fabia S2000. Катарец уже может брать прописку в Аргентине – не так давно он провел тут почти весь январь, финишировав вторым вслед за Карлосом Сайнцом на «Дакаре 2010».

Но и на классическом ралли Насер может серьезно потрепать нервы завсегдатаям серии и недаром именно ему, а не Чемпиону серии, организаторы присвоили символическую «единичку». Ведь именно Нассер в этой гонке является действующим победителем: в 2009-м году, когда «Ралли Аргентины» еще входила в Чемпиона Мира по ралли, катарец победил в нем в группе N. К тому же Нассер успел познакомиться с техникой S2000 и начал это знакомство с победы в «Международной ралли Катара», выступая, правда, на новой Ford Fiesta S2000. После этого боссы VW, чьим заводским пилотом в ралли-рейдах является аль-Аттия, «настоятельно порекомендовали» ему сменить машину на «корпоротивную», предоставив ему «чешку» бельгийской команды Rene Georges Rally Sport team.

Однако и соперники Нассера не «лыком шиты». Гай Вилкс выиграл это ралли в 2006-м году в зачете Junior WRC. Крис Мик только отпраздновал победу на похожих гравийных СУ в Бразилии, да и остальные соперники, включая местного гонщика Федерико Виллагру, который получил «двоечку» на свой борт, неплохо чувствую себя на этом типе покрытия. Пусть их всего восемь, но борьба среди них будет острая. Однако этой «большой восьмерке», равно как и всем остальным, а это не много ни мало еще 62 экипажа, которые будут бороться за очки Южно Американского Чемпионата и Чемпионата по ралли Аргентины, придется продемонстрировать, как они себя чувствуют и на асфальте. Открывать и закрывать гонку будет «Супер Спешиал», который состоится впервые в истории «Ралли Аргентины». Причем его особенностью станет именно место проведения – городские улицы в центре городка Вилла Карлос Паз, который принимает гонку.

После утреннего шейк-дауна старт ралли будет дан в пять вечера по местному времени, когда в Киеве будет уже ночь. Но основное сражение все же развернется в субботу и воскресенье на исторических гравийных дорогах в долинах Каламучита и Пунилла. Но все же будем ждать, что судьбу некоторых мест будет решать второй асфальтовый «супер спешиал», который будет закрывать гонку в воскресенье вечером…

фото: www.rallyargentina.com