В рамках подготовки в город для консультаций прибыла группа немецких инженеров во главе с Дитмаром Шаффратом и Пойтом Вильгельмом - руководителями строительных направлений "Аэропорты" компаний "F.KIRCHHOFF" и "FUGEM".

Это ведущие немецкие фирмы, которые выполняют крупные государственные заказы на строительство объектов повышенной сложности (в частности, крупнейшего в Европе международного аэропорта во Франкфурте-на-Майне). По словам директора ООО "Дорожное строительство "Альтком" Игоря Карнакова, присутствие немецких профессионалов обусловлено высочайшими требованиями к качеству работ на строящемся объекте.

Немецкие специалисты позитивно оценили уровень профессиональной подготовки украинских коллег. Комментируя итоги совместной работы, Шаффрат отметил: "Здесь работает элита дорожных строителей Европы". На сегодня в Донецком аэропорту уложено 800 погонных метров тяжелого бетона (верхнего слоя взлетно - посадочной полосы) шириной 15 метров. "Альтком" планирует выдавать за смену 400 - 600 новых метров стратегического объекта.

Специалисты ООО "Дорожное строительство "Альтком" для выполнения укладки верхнего слоя тяжелого бетона взлетно-посадочной полосы в Донецком аэропорту запускают самый большой в мире укладчик бетона SP 1600 стоимостью свыше 3-х миллионов евро. Единственный в Украине экземпляр, прибывший из Германии, способен укладывать полосу тяжелого бетона шириной 15 метров и толщиной 50 сантиметров двумя слоями, параллельно укладывая и арматуру. И все это - определенными шагами, заданными автоматически. Чтобы представить масштабы машины, достаточно сказать, что везли ее к месту сборки на восьми фурах.