В своей колонке на страницах еженедельника Autosport шотландский экс-пилот Ф1 Дэвид Култхард рассуждает о грядущем "Гран-при Европы":

"Как и в Монреале, в Валенсии пилотов ждет двойная зона использования подвижного крыла. Но, в отличие от канадской трассы, на этот раз участки не являются совершенно прямыми, и это может вызвать озабоченность.

В Канаде пилоты могли заранее определить свою траекторию [и совершить один дозволенный правилами оборонительный манёвр], что делало гонки понятными. Пилоты видели, удается ли тем, кто атакует их по внешнему радиусу, вписаться в финальную «эску». В Валенсии быстрый участок содержит несколько изгибов, поэтому невозможно на ранней стадии обозначить атакующую или оборонительную траекторию. Все прекрасно помнят о прошлогоднем столкновении Марка Уэббера с Хейкки Ковалайненом, главной причиной которого стала большая разница в скоростях.

Подвижное крыло может поставить в то же положение и других пилотов, потому им нужно быть куда более осмотрительными, чем прежде, чтобы полностью убедиться в безопасности своих маневров".