Стартовавший с поула "Гран-при Сингапура" Льюис Хэмилтон лидировал на протяжении всей гонки и первым пересек финишную черту. Вторым неожиданно финишировал Тимо Глок, третьим – Фернандо Алонсо. Для двукратного чемпиона это первый подиум в этом сезоне.

Хэмилтон отлично стартовал, не без помощи KERS, и сразу же создал небольшой отрыв. Стартовавший третьим Нико Росберг в первом повороте прошел Себастьяна Феттеля. Обгонять в Сингапуре практически невозможно, так что пришлось ждать первую волну пит-стопов. Первым из лидеров на дозаправку отправился Феттель, затем Росберг. При выезде из боксов Нико ошибся, пересек белую черту и заработал пенальти в виде проезда по пит-лейн, которое отбросило немца за пределы первой десятки. Хэмильтон заехал позже всех, так что даже не упустил лидирующей позиции.

На 20-м круге на трассе появилась машина безопасности, вызванная аварией Адриана Сутила. Сутил попытался обогнать одну из машин Toro Rosso, и его закрутило. Немец тут же решил вернуться на трассу, но при этом врезался в проезжавшего мимо Ника Хайдфельда. Оба в итоге покинули гонку.

Благодаря машине безопасности отрывы в лидирующей группе сократились, и после рестарта Феттель стал активно наседать на Хэмилтона. Так продолжалось до второй волны пит-стопов. Себастьян первым отправился в боксы и тут же заработал пенальти за превышение скорости. Хэмилтон заехал чуть позже, на время отдав лидерство Алонсо.

После окончания второй волны пит-стопов Хэмилтон вернул лидерство, на втором месте оказался Глок, на третьем – Алонсо, показавший сразу же после пит-стопа лучшее время круга. Феттель после пенальти смог отыграть несколько позиций, но выше четвертого места не поднялся. Следом за ним финишировала пара пилотов Brawn, Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло.

Обе машины Brawn поначалу шли в конце первой десятки, но сходы и штрафы соперников позволили Баррикелло и Баттону отыграть несколько мест. При этом до второго пит-стопа Рубенс опережал Дженсона на несколько секунды, но британец снова пересидел бразильца и финишировал впереди него. Уж не подыгрывает Brawn Баттону?

Марк Уэббер поначалу шел в группе лидеров, но во время каждого пит-стопа терял позиции, а за несколько кругов до финиша из-за отказа тормозов его Red Bull застыл в защитном барьере. Для австралийца погоня за титулом окончена.

Призовая восьмерка гонки выглядит так:

1. Льюис Хэмилтон ("Макларен") - 1:52,055
2. Тимо Глок ("Тойота") + 9,6
3. Фернандо Алонсо ("Рено") + 16,6
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") + 20,2
5. Дженсон Баттон ("Браун") + 30,0
6. Рубенс Баррикелло ("Браун") + 31,8
7. Хейкки Ковалайнен ("Макларен") + 36,1
8. Роберт Кубица ("БМВ-Заубер") + 55,0