В новом докладе консалтингового агентства Deloitte говорится, что размеры долгов клубов английской Премьер-лиги, а вместе с ними и расходы на зарплаты игрокам и менеджерам достигли своего рекордного значения.

Так, по данным агентства, общие задолженности 20 клубов АПЛ по итогам сезона 2007/2008 составили £3.1 млрд. Одновременно с этим на 23% выросли и расходы на зарплаты, достигнув £1.2 млрд.

Общая сумма долгов включает и так называемые "мягкие долги", как, например, £701 млн в виде беспроцентного займа, полученного "Челси" от своего владельца Романа Абрамовича, который впоследствии был сокращен до £339.8 млн с превращением остальной суммы в его капитал в клубе.

В то же время другие клубы, если не добьются поставленных целей на поле, становятся более уязвимыми к покрытию своих задолженностей.

"Чем больше у тебя долгов, тем более уязвимым ты становишься в случае потери доходов, например, в случае непопадания в Лигу Чемпионов или, в худшем сценарии, в случае вылета из Премьер-Лиги", - говорит Алан Свитцер, директор входящей в состав Deloitte Sports Business Group.

По данным Deloitte, долги "Манчестер Юнайтед" составляют £649 млн, в то время как сумма задолженностей "Ливерпуля" достигла £299 млн - обе эти суммы стали результатов кредитов, взятых новыми владельцами во время покупки клубов.

А вот £318 млн долгов "Арсенала" включают в себя £250 млн, взятых в долгосрочный кредит под финансирование нового стадиона.

Возможно, рост расходов на зарплаты и заставит кого-то недоуменно поднять брови, однако, по мнению Deloitte, это проблемой не является, так как он немного меньше роста прибыли от продажи прав на телетрансляции.

В результате, коэффициент соотношения зарплата-доходы по сравнению с прошлым годом слегка улучшился – с 63% до 62%. У "Манчестер Юнайтед" и "Арсенала" он составил менее 50%, у "Ливерпуля" – 55%, а вот у "Челси" составляет все 81%.

Данная проблема более актуальна для Чемпионшипа, где средний коэффициент соотношения зарплата-доходы составил 87%, и особняком в сезоне 2007/2008 стоял добившийся повышения в классе "Халл Сити" (124%) и "Ковентри Сити" (121%).